Reklamę warsztatu samochodowego prowadzimy za Ciebie: kampanie w Google i Meta na Twoje miasto, stronę z formularzem, w którym kierowca podaje markę, model, rocznik i usterkę, oraz zapytania, które trafiają tylko do Ciebie w dniu zgłoszenia. Płacisz stały abonament od 1 990 zł netto miesięcznie, a budżet reklamowy idzie bezpośrednio do platform. Na jawnych założeniach planera 2 500 zł budżetu w śląskim daje około 34 zapytań i 5 nowych klientów w miesiącu.
koszt leada
74 zł
koszt klienta
500 zł
Przykład z jawnych założeń, nie wynik.
Kierowca szuka mechanika w dwóch sytuacjach: gdy coś się zepsuło i gdy zbliża się termin, którego nie da się przesunąć (opony, przegląd, klimatyzacja przed wakacjami). W obu przypadkach wybiera warsztat blisko domu albo pracy, więc reklama warsztatu jest zawsze reklamą lokalną.
Dwa albo trzy stanowiska, właściciel przy podnośniku i grafik, który raz jest pełny na trzy tygodnie, a raz ma dziury we wtorki i środy. Tu wystarcza jeden kanał w jednym mieście i reklama ustawiona na dni, w których stanowiska stoją.
Warsztat od skrzyń automatycznych, hybryd, diesli, klimatyzacji albo elektryki samochodowej. Klient specjalistyczny jedzie dalej i płaci więcej, więc kampania może objąć kilka powiatów zamiast jednej dzielnicy.
Biznes z dwoma szczytami w roku i ciszą pomiędzy nimi. Reklama ma tu inne zadanie: zapełnić kalendarz na tydzień przed szczytem i sprzedać przechowywanie opon albo geometrię w miesiącach martwych.
Warsztat, który chce obsługiwać auta firmowe: kilka do kilkudziesięciu samochodów jednej firmy, przeglądy co kwartał, faktura zbiorcza. Tu reklama w Google ustępuje miejsca LinkedIn i cold mailingowi do firm z flotą w promieniu kilkudziesięciu kilometrów.
Skuteczna reklama warsztatu samochodowego zaczyna się w wyszukiwarce, bo kierowca z usterką nie przewija mediów społecznościowych, tylko wpisuje „mechanik” i nazwę dzielnicy. Pozostałe kanały dobieramy do tego, jakiej pracy brakuje Ci w grafiku.
| Kanał | Kogo łapie | Kiedy pierwsze zapytania | Kiedy ma sens |
|---|---|---|---|
| Google Ads | kierowcę, który dziś szuka mechanika w Twojej okolicy | po 1 do 2 tygodniach | zawsze, to rdzeń reklamy warsztatu |
| Wizytówka w Mapach Google | kierowcę porównującego warsztaty na mapie | od razu, jeśli masz opinie | zawsze, opinie decydują o wyborze |
| Meta Ads | właściciela auta przed sezonem opon albo klimatyzacji | po 2 do 3 tygodniach | gdy sprzedajesz usługę sezonową z terminem |
| SEO | kierowcę szukającego specjalisty od konkretnej usterki | po 3 do 6 miesiącach | gdy masz specjalizację i planujesz rok |
| Cold mailing | firmę z kilkoma autami służbowymi | po 2 do 4 tygodniach | gdy chcesz obsługi flotowej |
| Katalogi warsztatów | kierowcę, który opisuje objaw i szuka warsztatu dobranego do usterki | zależnie od katalogu | jako uzupełnienie, gdy masz komplet opinii |
Najdroższy błąd w reklamie mechanika to kampania „warsztat samochodowy” na całe województwo. Klikają ludzie z drugiego końca regionu, którzy i tak nie przyjadą. Kampania ustawiona na promień kilkunastu kilometrów i na konkretne usługi (wymiana rozrządu, naprawa klimatyzacji, diagnostyka komputerowa) kosztuje mniej za kliknięcie i daje zapytania od ludzi, którzy naprawdę podjadą.
Wpisujesz w planerze budżet i wartość klienta, a planer pokazuje lejek od kliknięć do nowych klientów.
Wypełniasz wycenę: adres warsztatu, promień dojazdu, usługi, na których zarabiasz najwięcej, i marki, których nie obsługujesz.
Budujemy stronę docelową z cennikiem albo widełkami najczęstszych usług i formularzem, w którym kierowca podaje markę, model, rocznik, objaw usterki i preferowany termin.
Uruchamiamy kampanie w Google na frazy z nazwą miasta i usługi, a w Meta przed sezonem kierujemy reklamę do właścicieli aut z okolicy.
Zapytania trafiają do Ciebie e-mailem w dniu zgłoszenia, razem z odpowiedziami z formularza, więc oddzwaniasz z gotową wyceną albo terminem.
Co miesiąc dostajesz raport: ile zapytań, z którego kanału, ile kosztowało jedno zapytanie i które usługi przyniosły klientów.
Koszt klienta warsztatu liczysz z trzech liczb: ceny kliknięcia, odsetka kliknięć zakończonych zapytaniem i odsetka zapytań, które kończą się wizytą. Poniżej przykład na jawnych założeniach planera dla motoryzacji w województwie śląskim. Podmień je na swoje. Lejek obok zaokrągla wynik do pełnych klientów i nie wlicza abonamentu, lista pod tekstem wlicza.
Warsztat ma w tym rachunku atut, którego nie ma większość usług: zadowolony kierowca wraca z tym samym autem na opony, przegląd i kolejne naprawy, a potem przyprowadza drugie auto z rodziny. Pierwsza naprawa rzadko zwraca koszt reklamy sama. Zwraca go drugi i trzeci przyjazd. Jeśli Twoi klienci przyjeżdżają raz i znikają, rachunek wygląda gorzej i planer to pokaże.
koszt leada
74 zł
koszt klienta
500 zł
Przykład z jawnych założeń, nie wynik.
Większość warsztatów zaczyna od planu Kanał z kampanią Google Ads na jedno miasto. Serwisy, które chcą też klientów flotowych albo obsługują kilka lokalizacji, wybierają Multikanał. Ceny netto, faktura VAT, budżet reklamowy płacisz osobno.
| Plan | Miesięcznie | Rocznie, za miesiąc | Co dostajesz |
|---|---|---|---|
| Kanał | 1 990 zł | 995 zł | 1 kanał, 1 województwo, strona docelowa z szablonu, raport miesięczny |
| Multikanał | 3 990 zł | 1 995 zł | do 3 kanałów, do 3 województw, dedykowana strona docelowa, raport co 2 tygodnie |
| Pełny lejek | 7 990 zł | 3 995 zł | wszystkie 7 kanałów, cała Polska, do 3 stron docelowych, dedykowany opiekun |
Pełne zestawienie planów jest w cenniku.
Ruch w wyszukiwarce na usługi warsztatowe ma wyraźny rytm. Wiosną i jesienią rośnie zainteresowanie wymianą opon, przed latem serwisem klimatyzacji, przed zimą akumulatorami i układem chłodzenia. Kampanię sezonową warto uruchomić dwa do trzech tygodni przed szczytem, bo pierwsze dni idą na naukę algorytmu, a w samym szczycie i tak masz pełny grafik.
Odwrotnie działa reklama w miesiącach spokojnych. Wtedy kliknięcie jest tańsze, bo mniej warsztatów się reklamuje, i to jest dobry moment na usługi z wyższą marżą: rozrząd, sprzęgło, naprawy zawieszenia, które kierowca odkładał do wolnej chwili.
Kierowca z usterką wysyła zapytanie do dwóch albo trzech warsztatów i jedzie do tego, który pierwszy poda termin. Trzy rzeczy podnoszą skuteczność reklamy bez dokładania budżetu.
Jeśli prowadzisz inną firmę usługową, zasady są te same, opisaliśmy je na stronie o pozyskiwaniu klientów na usługi.
Najszybciej przez reklamę Google na frazy z nazwą miasta i konkretnej usługi, bo trafia do kierowców, którzy szukają mechanika dziś. Do tego wizytówka w Mapach Google z opiniami i strona z widełkami cen. Polecenia działają najlepiej, ale nie da się ich zaplanować, a kampania daje przewidywalną liczbę zapytań co miesiąc.
Na jedno miasto warsztaty zaczynają zwykle od 2 000 do 3 000 zł budżetu reklamowego miesięcznie, płaconego bezpośrednio platformom. Do tego dochodzi prowadzenie kampanii, u nas od 1 990 zł netto miesięcznie albo 995 zł w planie rocznym. Liczy się koszt jednego nowego klienta, a nie sam budżet.
Przede wszystkim w Google Ads i w wizytówce w Mapach Google, bo tam kierowca szuka mechanika w okolicy. Meta sprawdza się przed sezonem opon i klimatyzacji, cold mailing przy obsłudze flot firmowych. Ulotki i banery przy drodze trudno zmierzyć, więc nie wiesz, ile kosztował klient.
Zacznij od wizytówki w Mapach Google z godzinami, zdjęciami i opiniami, potem uruchom kampanię Google Ads ograniczoną do promienia dojazdu i do usług, na których zarabiasz. Reklama powinna prowadzić na stronę z cenami i krótkim formularzem, a nie na stronę główną z ogólnym opisem warsztatu.
Zwykle tak, jeśli kampania jest ograniczona do okolicy i do konkretnych usług, a ktoś oddzwania tego samego dnia. Kliknięcie w motoryzacji jest tańsze niż w finansach czy fotowoltaice, a klient warsztatu wraca z tym samym autem przez lata. Nie opłaca się, gdy grafik jest pełny na miesiąc do przodu.
Nie. Kampanie prowadzimy dla Twojego warsztatu, a formularz na stronie docelowej wysyła zapytanie tylko do Ciebie. Nie odsprzedajemy tych kontaktów innym warsztatom ani nie dodajemy ich do giełdy.
Cztery pola i masz lejek z kosztem leada, kanałami i prognozą na trzy miesiące.