Pozyskiwanie klientów w transporcie, spedycji i logistyce
Przewoźnik, spedytor i operator logistyczny zarabiają na stałych kontrahentach, a nie na pojedynczych frachtach. Prowadzimy pozyskiwanie klientów w transporcie: docieramy do firm, które regularnie wysyłają towar, i przekazujemy Ci zapytania od osób decydujących o logistyce. Kanały, trasy i regiony dobieramy do Twojej floty i magazynów.
koszt leada
167 zł
koszt klienta
1 429 zł
Przykład z jawnych założeń, nie wynik.
Dlaczego giełda ładunków nie wystarcza
Giełda ładunków daje szybki fracht, ale każdy kurs to nowa licytacja ceną i puste przebiegi między zleceniami. Stały klient, który wysyła palety co tydzień albo zleca obsługę magazynową na rok, pozwala zaplanować auta, kierowców i marżę. Takich klientów nie znajdzie się na giełdzie, trzeba do nich dotrzeć, zanim ogłoszą przetarg albo zmienią przewoźnika.
Koszt jednego stałego klienta w kampanii i przykłady treści, które czyta kierownik logistyki, rozpisaliśmy w tekście o tym, ile kosztuje reklama firmy transportowej, a firmom przewożącym osoby prywatne i biura opisujemy reklamę firmy przeprowadzkowej, a typy załadowców i koszt stałego zleceniodawcy dla spedycji opisujemy w tekście o tym, jak pozyskać klienta w spedycji.
Przewoźnik
Pojedyncze kursy zamiast stałych tras.
Spedycja
Marża spada, gdy każdy kurs jest licytowany.
Logistyka kontraktowa
Długi cykl sprzedaży i mało decydentów w każdej firmie.
Jak dopasowujemy kampanię do Twojej firmy
Więcej o kanałach: cold mailing b2b, cold calling, generowanie leadów na LinkedIn.
Przewoźnik z busami do 3,5 t
Sklepy internetowe, hurtownie, serwisy i firmy usługowe w promieniu Twoich tras. Kanały: reklama w wyszukiwarce na frazy typu „transport do 3,5 t” w Twoim województwie i cold mailing do firm lokalnych.
Przewoźnik z pojazdami ciężkimi
Producenci i dystrybutorzy z regularnymi dostawami. Kanały: LinkedIn i cold calling do kierowników logistyki.
Spedycja
Działy zakupów i logistyki w średnich firmach produkcyjnych i handlowych, także z eksportem. Kanały: cold mailing, cold calling, LinkedIn.
Logistyka kontraktowa i magazynowanie
Dyrektorzy operacyjni i właściciele e-commerce, którzy chcą oddać magazyn na zewnątrz. Kanały: LinkedIn, SEO i reklama w wyszukiwarce.
Jak prowadzimy pozyskiwanie klientów w transporcie
-
Wypełniasz formularz wyceny: flota, trasy, regiony, rodzaj ładunków, idealny klient.
-
W ciągu 1 dnia roboczego dostajesz wycenę z propozycją kanałów i budżetu.
-
Budujemy stronę docelową z Twoją ofertą przewozów i formularzem zapytania.
-
Prowadzimy kampanie, wysyłki i telefony do firm z Twojej grupy docelowej.
-
Każde zapytanie weryfikujemy i przekazujemy Ci w dniu zgłoszenia, e-mailem, w pliku CSV albo do CRM.
-
Raport pokazuje leady i koszt leada w każdym kanale, a my przesuwamy budżet tam, gdzie leady są najtańsze.
Ile kosztuje usługa dla firmy transportowej
Abonament obejmuje prowadzenie kanałów, stronę docelową, teksty, weryfikację leadów i raporty. Budżet reklamowy płacisz osobno, bezpośrednio platformom. Ceny netto, przy płatności rocznej płacisz połowę.
| Plan | Miesięcznie | Rocznie, za miesiąc | Co dostajesz |
|---|---|---|---|
| Kanał | 1 990 zł | 995 zł | 1 kanał, 1 województwo, raport miesięczny |
| Multikanał | 3 990 zł | 1 995 zł | do 3 kanałów, do 3 województw, cold mailing do 2 000 wiadomości i cold calling do 20 godzin miesięcznie |
| Pełny lejek | 7 990 zł | 3 995 zł | wszystkie 7 kanałów, cała Polska, cold calling do 60 godzin, dedykowany opiekun |
| Enterprise | 13 990 zł | 6 995 zł | kampanie zagraniczne dla spedycji międzynarodowej, integracja, SLA |
Gotowe zlecenia transportowe
Jeśli chcesz zacząć od razu, w giełdzie kupujesz zapytania firm i osób, które opisały przewóz i zgodziły się na kontakt z najwyżej trzema przewoźnikami. Karta pokazuje trasę, ładunek, częstotliwość i termin, a dane kontaktowe są dostępne po zakupie pakietu. Pakiety od 890 zł miesięcznie przy płatności rocznej, reklamacja w 72 godziny.
Czy docieracie do firm spoza Polski
W planie Enterprise prowadzimy kampanie zagraniczne, przydatne dla spedycji międzynarodowej i przewoźników z trasami do Niemiec, Czech czy krajów Beneluksu.
Czy cold mailing do firm transportowych jest legalny
Wysyłamy wiadomości do adresów firmowych z informacją o źródle danych i prostym wypisem, a oferty handlowe po odpowiedzi odbiorcy. Szczegóły w generowaniu leadów zgodnym z RODO.
Ile trwa, zanim przyjdą pierwsze zapytania
Kampanie w wyszukiwarce i w Meta dają pierwsze zapytania zwykle w pierwszych tygodniach. Cold mailing i LinkedIn do działów logistyki mają dłuższy cykl, bo decyzja o zmianie przewoźnika zapada wolniej.
Czy zapytania dostaje też konkurencja
W usłudze nie. Kampanie prowadzimy dla Twojej firmy, a zapytania trafiają tylko do Ciebie. Współdzielone są tylko leady giełdy, najwyżej z trzema firmami.
Czy mogę zacząć od jednego województwa
Tak. Plan Kanał obejmuje 1 województwo i jeden kanał. Gdy zobaczysz koszt leada, możesz przejść na wyższy plan, a zmiana działa od razu.
Policz, ile leadów da Twój budżet
Cztery pola i masz lejek z kosztem leada, kanałami i prognozą na trzy miesiące.